Пн 5.10
Прилёт и дорога
Аэропорт → Псебай
- Прилёт, выдача машины на парковке аэропорта, приёмка на видео
- Выезд. Одна остановка на кофе и заправку в Лабинске или Мостовском
- Псебай, заселение до заката (17:52)
ДОРОГАМИ МОСТОВСКОГО РАЙОНА
5–9 октября 2026
Пять дней по Мостовскому району: горные дороги, долина Малой Лабы, подземное озеро и термы. Прилетаю в Краснодар, беру машину в прокат. Псебай — база на четыре ночи.
Статус: план. Машина ещё не забронирована
Короткая вылазка
Мостовский район — это дороги в предгорьях Кавказа, долина Малой Лабы, смотровая «Навес», Никитино, пещера у Баракаевской и термы Мостовского. Псебай — одна база, из которой каждый день выезжаю по новому маршруту.
Формат простой: одна база и короткие перегоны. Каждый день выезжаю из Псебая и к закату возвращаюсь — запланированы короткие выезды; самый длинный к пещере занимает около 1 часа 15 минут.
И впервые в блоге — не на своей машине. Прилетаю, беру прокатную и еду. Это меняет больше, чем кажется.
Маршрут по реальным дорогам
Нажмите «Весь маршрут» — машина проедет все пять дней по настоящим дорогам, а там, где дальше пешком, пойдёт человек. Или выберите день. Нажмите на точку, чтобы узнать, что там и как подъехать. Пунктиром — грунт.
5 дней, 4 ночи, одна база
Полная версия: смотровая «Навес», дорога до Никитино и подъезд к подземному озеру по грунту. Столько же дней, но больше «настоящих» дорог.
Если договор запрещает грунт — «Навес» и Никитино выпадают, подземное озеро остаётся под вопросом. Освободившийся день отдаю долине до Перевалки и отдыху.
Пн 5.10
Аэропорт → Псебай
Вт 6.10
Псебай → Навес
Лёгкий день — он же запасной, если погода в среду испортится.
Ср 7.10
Псебай → Перевалка → Никитино
Если ночью был дождь — разворачиваюсь у Перевалки.
Чт 8.10
Псебай → Баракаевская → Мостовской
Пт 9.10
Псебай → Аэропорт
Считаю, что обратный рейс вечером. Если раньше 16:00 — выезжаю в 8 утра.
Пн 5.10
Аэропорт → Псебай
Вт 6.10
Псебай
Запасной день.
Ср 7.10
Псебай → Перевалка
Чт 8.10
Псебай → Баракаевская → Мостовской
Пт 9.10
Псебай → Аэропорт
Октябрь в предгорьях
Время по Москве, для Псебая. В долине солнце уходит за хребет раньше расчётного заката, так что весь съёмочный свет — до пяти вечера. Поэтому в первый день выезжаю из аэропорта сразу, без обеда в городе.
Можно менять цифры
Без перелёта — только то, что тратится на месте. Цены — мои допущения на конец сентября; поменяйте под себя, итог пересчитается.
Итого на месте
—
Отмечаю по ходу
Что меня смущает
Весь план А держится на одном пункте договора. Пока нет ответа про грунт, всё остальное — черновик.
Закат около 17:50, а в долине солнце уходит за хребет ещё раньше. Весь «рабочий» свет — до пяти вечера.
После дождя грунтовка к Никитино на обычной машине — плохая идея. Поэтому вторник лёгкий: есть куда сдвинуть.
Водопады и родники в октябре могут быть почти без воды. Поэтому я на них и не завязываюсь.
В Никитино нет ни света, ни сотовой. На полдня выпадаю из сети — предупредить заранее.
На грунте до шиномонтажа далеко, а связи в Никитино нет. Запаску и домкрат проверяю ещё на парковке аэропорта.
Поездка состоялась

Я летел в Краснодар, а приземлился в Минеральных Водах. Пришлось менять маршрут. Дальше были лесная тропа к скале Шапка, реки, Пятигорск — и ещё одна смена аэропорта на обратном пути.
В отчёте — фотоистория по дням, впечатления и расходы поездки.
Перед поездкой
В моём плане — смотровая «Навес» над Псебаем, дорога через Перевалку до Никитино, подземное озеро у Баракаевской и термальные бассейны Мостовского. Начало и конец поездки — аэропорт Краснодара.
В Псебае, на четыре ночи. Отсюда запланированы выезды по Мостовскому району с возвращением в одно жильё.
Да, предусмотрен план Б: прогулка у Малой Лабы в Псебае, дорога до Перевалки по асфальту и термы Мостовского. Никитино и смотровая по грунту остаются только в плане А. Подход к пещере решаю отдельно по условиям на месте.
Здесь сохранён план на 5–9 октября 2026 года. Поездка уже состоялась: читать отчёт и смотреть фотографии →.
Ковальский в пути
Подскажите место, куда стоит доехать и которого нет в моём списке. И если брали машину в Краснодаре — как прокат отнёсся к грунту и Адыгее?